Motor Bike

Morgan Aero Sports (1930) – JAP 1100cc Exceptionnel Morgan Aero Sports de 1930, restauré à un niveau remarquable et en excellent état de fonctionnemen...

Ossa MAR 250 (1975) – Moto de Trial Classique Ossa MAR 250 entièrement restaurée, démarrant très bien et idéale pour les épreuves de trial classiques....

Vespa 125 N (1956) – Peinture d'origine Vespa 125 N classique en peinture d'origine, en état de marche et en bon état vintage. Accompagnée de document...

NSU Max 250 (1958) – Moto Classique Allemande NSU Max 250 classique en très bon état, en état de marche et immatriculée. Un classique allemand bien pr...

Montesa Enduro 360 H7 – Moto Enduro Classique Classique Montesa Enduro 360 H7 avec moteur reconstruit. Démarre et fonctionne parfaitement. Livré avec...

Bultaco Pursang 250 Bultaco Pursang 250 entièrement restaurée, en excellent état de marche. Démarre et roule parfaitement, avec numéros de moteur et d...

Hercules DKW 500 Hercules DKW 500 classique, complète et prête pour la restauration. Le moteur tourne mais n'a pas été démarré. Livrée avec une plaque...

Matchless 350 (1954) – Moto britannique classique Matchless 350 classique, restaurée il y a plusieurs années. Vendue sans documentation, idéale pour l...

Bultaco Tralla 101 (1959) – Motocyclette espagnole classique La première motocyclette de série fabriquée par Bultaco. Projet de restauration complet,...

Lambretta LI 150 (1965) – Peinture d'origine Lambretta LI 150 classique dans sa peinture d'origine. Livrée avec les documents de radiation pour l'expo...

Vespa 125 N (1954) – Entièrement restaurée Vespa 125 N classique, entièrement restaurée et en excellent état. Livrée avec une documentation à jour, pr...

Siata Van (1969) – Véhicule classique espagnol Rare Siata van fabriqué à Tarragone, basé sur la SEAT 600. Le moteur tourne et tous les feux ont été vé...